Operar logísticamente en México siempre ha exigido una profunda comprensión de los riesgos físicos, como el robo en carreteras y la infraestructura. Sin embargo, el panorama de la regulación seguros carga México ha dado un giro drástico. Con la entrada en vigor de las Reformas a la Ley Aduanera el 1 de enero de 2026, el riesgo legal y financiero para los importadores, exportadores y agentes logísticos ha alcanzado un nivel sin precedentes.
En JAH Insurance entendemos que un seguro de mercancía para México ya no solo debe contemplar el tránsito físico, sino que debe estar alineado con un ecosistema de cumplimiento normativo estricto, digitalización total y fiscalización electrónica avanzada. Proteger tu cadena de suministro hoy requiere un enfoque consultivo que integre la prevención aduanera con la cobertura de riesgos.
Tabla de Contenidos
Reformas a la Ley Aduanera 2026: El nuevo paradigma de riesgo
Regulación seguros carga México: Cumplimiento y el rol de la CNSF
Riesgos regionales y operativos en las rutas mexicanas
Incoterms México: El peligro de las coberturas insuficientes
Implicaciones prácticas para la gestión de tu seguro de carga
1. Reformas a la Ley Aduanera 2026: El nuevo paradigma de riesgo
La nueva legislación aduanera de 2026 marca el cambio estructural más profundo en la última década. El enfoque de las autoridades mexicanas ha pasado a ser la trazabilidad absoluta, la responsabilidad solidaria y la digitalización de los expedientes (incluyendo el CFDI con complemento Carta Porte).
Para las empresas logísticas, el riesgo ya no es solo que la mercancía sufra un daño, sino que sea retenida, embargada o sujeta a penalizaciones millonarias por discrepancias documentales. Los importadores ahora comparten una responsabilidad directa junto con el agente aduanal sobre la exactitud de los datos y la materialidad de la operación.
📌 Incremento Crítico en Sanciones Bajo las Reformas 2026, las multas por declarar datos inexactos, omitir regulaciones no arancelarias o presentar discrepancias entre los documentos y los bienes físicos han aumentado drásticamente, pasando de un 100-150% a un 250-300% del valor de la mercancía. Un error documental hoy representa un riesgo financiero mayor que el propio valor de la carga.
2. Regulación seguros carga México: Cumplimiento y el rol de la CNSF
Ante un entorno aduanero tan riguroso, la elección de la aseguradora es vital. En México, las aseguradoras operan bajo la estricta vigilancia de la Comisión Nacional de Seguros y Fianzas (CNSF).
Contratar una póliza que cumpla con los estándares de la CNSF carga garantiza que las condiciones generales, las exclusiones y los procesos de reclamación sean transparentes, legales y aplicables en territorio mexicano. Una póliza extranjera mal estructurada o no admitida puede ser invalidada en caso de un siniestro grave o durante una auditoría fiscal, dejando al dueño de la carga expuesto tanto a la pérdida física como a las sanciones de la autoridad aduanera.
3. Riesgos regionales y operativos en las rutas mexicanas
A la par del endurecimiento regulatorio, los riesgos físicos en tránsito no han disminuido. México cuenta con corredores industriales de alto valor, pero también con tramos carreteros (especialmente en la región Centro, Bajío y la autopista México-Puebla) con altos índices de siniestralidad y robo con violencia.
💡 ¿Sabías que bajo las nuevas disposiciones aduaneras, si tu mercancía es robada pero tu documentación fiscal (como la Carta Porte) presentaba irregularidades, puedes enfrentar severas complicaciones no solo para el reclamo del seguro, sino también multas del SAT por no acreditar la legal tenencia durante el tránsito? La seguridad operativa y el cumplimiento fiscal ahora son inseparables.
4. Incoterms México: El peligro de las coberturas insuficientes
Un error común que se agrava con las nuevas regulaciones es la mala interpretación de los Incoterms México, especialmente términos como el CIF (Cost, Insurance, and Freight).
Al negociar bajo CIF, la cobertura que proporciona el vendedor suele ser la mínima indispensable (Cláusulas “C”). Esta cobertura básica no protege contra riesgos ordinarios de tránsito en México como el robo total, la rapiña o los daños por maniobras. Frente a las auditorías estrictas de 2026, tener un siniestro no cubierto y una importación inconclusa puede generar un efecto dominó de pérdidas financieras y suspensiones en el padrón de importadores.
“Con la entrada de las reformas de 2026, la línea entre el riesgo logístico y el riesgo aduanero ha desaparecido. En JAH Insurance no solo colocamos pólizas; diseñamos estrategias de transferencia de riesgo que blindan a nuestros clientes ante la volatilidad de las carreteras y la rigidez de las nuevas leyes mexicanas.”
Especialista en Administración de Riesgos, JAH Insurance
5. Implicaciones prácticas para la gestión de tu seguro de carga
Para navegar con éxito este nuevo panorama en México, es imperativo tomar medidas accionables:
Auditoría de pólizas actuales: Verifica que tu póliza actual no tenga exclusiones relacionadas con retrasos o embargos derivados de inspecciones aduaneras estrictas.
Alineación Documental: Asegúrate de que los valores declarados en aduana coincidan exactamente con las sumas aseguradas. Las discrepancias ahora son motivo de multas del 300%.
Pólizas Todo Riesgo (All Risk): Migra hacia coberturas integrales (Cláusulas “A”) diseñadas por expertos que conozcan la legislación local y los requisitos de la CNSF.
¿Tu mercancía y tu empresa están preparadas para los riesgos operativos y aduaneros de 2026? No dejes tu patrimonio logístico expuesto a pólizas genéricas o incumplimientos normativos. Protege tu cadena de suministro con una estrategia de riesgos diseñada específicamente para la realidad de México.
👤 JAH Insurance Brokers Corp Expertos internacionales en la administración de riesgos logísticos y seguros de carga. Con profundo conocimiento del marco regulatorio mexicano e internacional, acompañamos a importadores, exportadores y agentes de carga para garantizar operaciones seguras, rentables y en total cumplimiento normativo.
La firma y actualización de tratados de libre comercio (TLC) entre regiones estratégicas ha impulsado un crecimiento significativo del comercio exterior en América Latina y Europa. Estos acuerdos han abierto puertas hacia nuevos mercados, han estimulado inversiones extranjeras y han dinamizado sectores clave como el agroindustrial, el textil y la manufactura. Sin embargo, más allá del entusiasmo que generan estas oportunidades, surgen también preguntas importantes: ¿están las empresas realmente preparadas para enfrentar las exigencias que implican estos tratados? ¿Qué riesgos logísticos y asegurables podrían estar pasando desapercibidos?
Los TLC no solo reducen aranceles o eliminan barreras comerciales, también traen consigo un marco normativo mucho más complejo, tiempos logísticos más exigentes y nuevas obligaciones en cuanto a documentación y trazabilidad. En este artículo exploramos cómo estos acuerdos transforman el panorama del transporte internacional y qué deben tener en cuenta los exportadores e importadores para aprovecharlos de forma segura y rentable. Si operas en comercio exterior, esta información puede marcar la diferencia entre crecer… o exponerse.
Los TLC como catalizadores del comercio global
Acuerdos como el T-MEC (México–EE.UU.–Canadá), el Acuerdo de Asociación UE–Centroamérica o el Tratado MERCOSUR–Unión Europea han facilitado el acceso a nuevos mercados, impulsando sectores clave como manufactura, tecnología, alimentos y textiles. Este dinamismo comercial ha generado un aumento en la circulación de mercancías, la diversificación de rutas y una mayor presión sobre los tiempos logísticos.
Países como México, España, Costa Rica, Perú y Colombia han sido actores relevantes en esta evolución, adaptando su infraestructura y normativa para integrarse activamente en estos corredores comerciales. No obstante, la rapidez del intercambio comercial también expone a empresas a nuevas responsabilidades en términos de cumplimiento, documentación, gestión de riesgos y seguros de carga internacional.
Para los exportadores, esto significa tener un conocimiento detallado de las reglas de origen, requisitos fitosanitarios, regulaciones aduaneras y exigencias contractuales específicas según el destino. Para los importadores, implica garantizar que sus proveedores cumplan con todos los criterios del TLC correspondiente, ya que cualquier falla puede traducirse en sanciones, retrasos o pérdida de beneficios arancelarios. En ambos casos, contar con asesoría especializada y soluciones de aseguramiento adaptadas a este nuevo escenario resulta clave para mantener la competitividad y evitar sorpresas costosas.
Retos logísticos y asegurables derivados de los TLC
Aunque los tratados reducen aranceles y barreras de entrada, muchas veces exigen el cumplimiento estricto de normas de origen, certificaciones y tiempos de tránsito. En consecuencia:
Las cadenas logísticas deben ser más eficientes y transparentes.
Los operadores enfrentan penalizaciones por incumplimientos o retrasos.
Las empresas requieren pólizas de seguro de carga que contemplen exigencias contractuales más complejas y coberturas logísticas multimodales.
Además, el aumento del comercio intercontinental implica rutas más largas, mayores escalas y exposición a incidentes como demoras, pérdidas o daños en tránsito. Las pólizas deben adaptarse a estas realidades, con coberturas personalizadas según el tipo de producto, país de destino y condiciones logísticas del tratado correspondiente.
¿Qué deben considerar los exportadores e importadores?
Para enfrentar con éxito los retos y beneficios que implican los tratados comerciales, exportadores e importadores deben comenzar por realizar un diagnóstico integral de su operación. Esto incluye revisar la trazabilidad documental de sus productos, verificar el cumplimiento de las normas de origen y entender las implicaciones fiscales, sanitarias y técnicas de cada acuerdo. Muchos tratados exigen un manejo detallado de certificados, procesos de inspección y validaciones que, de no cumplirse, pueden traducirse en pérdida de beneficios arancelarios o incluso sanciones.
También es fundamental revisar las coberturas de seguros actuales: ¿están adaptadas a escenarios de tránsito multimodal? ¿Incluyen protección ante desvíos o reexportaciones forzadas? ¿Cuentan con respaldo ante demoras por trámites aduaneros? Trabajar de la mano con asesores especializados en comercio exterior, logística internacional y gestión de riesgos no solo garantiza cumplimiento, sino también eficiencia, ahorro de costos y mayor competitividad frente a nuevos mercados.
JAH Insurance Brokers y su compromiso con el comercio global
En JAH InsuranceBrokers acompañamos a exportadores e importadores de América Latina y Europa con soluciones especializadas en seguros de carga internacional. Conocemos los desafíos que implican los TLC y ofrecemos pólizas ajustadas a cada operación, considerando tanto los requisitos legales como los riesgos logísticos asociados.
Además de nuestras pólizas, ofrecemos asesoría técnica continua, ayudando a las empresas a interpretar cláusulas contractuales, identificar puntos críticos de riesgo en sus operaciones logísticas y optimizar sus coberturas para evitar pérdidas no previstas. Nuestro equipo de expertos entiende que el comercio internacional es dinámico y complejo, por eso trabajamos contigo para adaptar tus seguros a cada cambio normativo, operativo o geopolítico que pueda surgir.
¿Tu operación comercial está alineada con las exigencias de los TLC y protegida ante los riesgos del comercio exterior? Te ayudamos a asegurar cada etapa del camino.
Contáctanos y asegura tu ruta hacia nuevos mercados con confianza y respaldo experto.
El Canal de Panamá es una de las arterias más importantes del comercio marítimo mundial. Sin embargo, factores como la sequía prolongada, restricciones operativas y cambios en la programación de tránsitos han generado un cuello de botella logístico que afecta de manera directa a las cadenas de suministro globales y al comercio internacional.
Este escenario no solo pone a prueba la resiliencia de las rutas comerciales, sino que también evidencia la urgencia de contar con planificación logística proactiva y herramientas de aseguramiento adecuadas. Para empresas que dependen de flujos constantes de mercancías entre continentes, adaptarse a esta nueva realidad ya no es una opción, sino una necesidad estratégica.
¿Qué está ocurriendo en el Canal de Panamá?
En los últimos meses, la reducción en los niveles de agua del lago Gatún —clave para el funcionamiento del canal— ha obligado a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) a limitar el número de tránsitos diarios y el calado máximo permitido. Esta situación ha impactado gravemente la fluidez de las operaciones marítimas, afectando especialmente a buques portacontenedores y graneleros.
Las rutas comerciales entre América, Europa y Asia que dependen del Canal ahora enfrentan retrasos de días o incluso semanas, así como un aumento significativo en los costos de transporte, almacenamiento y seguros de carga internacional. Este efecto dominó puede extenderse hacia otras zonas portuarias y afectar la disponibilidad de contenedores y espacios en buques para las siguientes semanas.
Impacto directo en países de la región
Exportadores e importadores de países como Panamá, Colombia, Costa Rica, México y Estados Unidos están viendo comprometida su logística internacional. Algunos de los efectos inmediatos incluyen:
Acumulación de carga en puertos cercanos.
Mayor congestión y retrasos en entregas.
Reprogramación de rutas por canales alternativos como el Canal de Suez o el Cabo de Hornos.
Costos adicionales en seguros, almacenamiento y penalizaciones por incumplimiento de plazos.
A mediano plazo, esta situación podría afectar la competitividad de los productos latinoamericanos en mercados internacionales, al encarecer los fletes o prolongar los ciclos de entrega. Además, las empresas enfrentan mayores exigencias en la planificación operativa y la necesidad de contar con soluciones logísticas flexibles y adaptables.
Riesgos y coberturas asociadas en seguros de carga
Esta coyuntura ha incrementado los riesgos logísticos, especialmente para cargas perecederas o sensibles al tiempo. Desde el punto de vista asegurador, es clave que las pólizas de seguro de carga consideren:
Cobertura por demoras prolongadas y desvíos imprevistos.
Pérdidas por vencimiento de productos.
Daños causados por trasbordos adicionales o mayor manipulación.
Inclusión de condiciones climáticas como agravantes del riesgo logístico.
También es importante evaluar si la cobertura contratada incluye eventos extraordinarios o cambios en rutas por causas fuera del control del transportista. Una póliza bien estructurada puede marcar la diferencia entre una pérdida absorbida y una pérdida asegurada.
¿Qué pueden hacer las empresas para mitigar el impacto?
Ante esta situación, exportadores y transportistas pueden adoptar medidas como:
Planificar con mayor antelación los embarques.
Evaluar rutas logísticas alternativas.
Ajustar sus contratos de seguros de carga incluyendo cláusulas por congestión o desvío.
Asesorarse con expertos en logística y seguros internacionales.
Asimismo, se recomienda mantener una comunicación fluida y constante con navieras, agentes aduanales y aseguradoras para tomar decisiones rápidas ante cambios en el itinerario o condiciones de tránsito. La agilidad operativa es clave para minimizar disrupciones.
JAH Insurance Brokers: tu aliado estratégico en logística segura
En JAH Insurance Brokers entendemos los retos que plantea esta coyuntura y ofrecemos soluciones integrales para proteger la carga de nuestros clientes ante retrasos, desvíos y riesgos operativos. Nuestras pólizas están diseñadas para adaptarse a un entorno logístico cambiante, brindando respaldo en cada etapa del tránsito internacional.
Además de la cobertura, brindamos asesoría técnica personalizada que permite a nuestros clientes anticiparse a escenarios de riesgo, optimizar sus decisiones logísticas y reducir el impacto financiero ante contingencias. La seguridad en el comercio internacional comienza con una estrategia bien asegurada.
¿Tu carga está protegida frente a las nuevas condiciones del Canal de Panamá? Contáctanos y conoce cómo podemos ayudarte a asegurar tu logística con confianza y cobertura especializada en seguros de carga internacional.
La reciente orden ejecutiva del gobierno de Estados Unidos, bajo la administración Trump, ha anunciado la aplicación de aranceles recíprocos generalizados a más de 180 países. Esta medida tiene como objetivo igualar las tasas arancelarias que otros países imponen a productos estadounidenses, y forma parte de una estrategia para reducir el déficit comercial de EE.UU., que se encuentra en niveles históricamente altos.
La decisión ha generado un remezón en el comercio internacional, afectando de manera directa las cadenas de suministro globales y las relaciones comerciales bilaterales. Más allá del impacto inmediato en los costos, esta medida también obliga a los exportadores e importadores a reestructurar estrategias, ajustar contratos y replantear rutas logísticas frente a un entorno comercial más proteccionista.
Impacto en exportadores latinoamericanos
Países como Colombia, Perú, Ecuador, México y varias naciones de Centroamérica han sido incluidos en esta nueva política con una tarifa uniforme del 10% sobre las exportaciones hacia el mercado estadounidense. Si bien este arancel representa un reto, su magnitud es considerablemente menor en comparación con otros países altamente penalizados, como Camboya (49%), Laos (48%) o Vietnam (46%), lo que posiciona a América Latina en una situación competitiva frente a estas economías asiáticas.
En el caso de Perú, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR) emitió un comunicado oficial confirmando que el país ha sido incluido con un arancel del 10% y que esta medida no es específica contra la nación, sino parte de una política de carácter global. El gobierno peruano ha activado mesas de trabajo para evaluar estrategias de mitigación, articular acciones con autoridades estadounidenses y brindar herramientas a los exportadores para mantener su presencia internacional.
Sectores sensibles y vulnerables
Los aranceles impactan especialmente a productos como confecciones, calzado, textiles, bicicletas y alimentos procesados, rubros con alto volumen de exportación desde América Latina hacia EE.UU. Las pequeñas y medianas empresas exportadoras podrían verse obligadas a absorber parte del costo adicional o renegociar contratos, afectando su rentabilidad.
Sin embargo, los países latinoamericanos también se ven beneficiados indirectamente por esta coyuntura. Dado que países asiáticos clave enfrentan aranceles de hasta 49%, EE.UU. podría redirigir parte de su demanda de importaciones hacia socios más competitivos en términos arancelarios, como Colombia, Perú, México y Guatemala. Esto abre una ventana de oportunidad para sustituir proveedores afectados y ganar participación de mercado.
Una oportunidad estratégica para la región
En este contexto, América Latina debe posicionarse como un socio estratégico para suplir productos que ahora enfrentan barreras más altas desde Asia. Sectores como el textil, el agroindustrial, el calzado y los bienes de consumo pueden fortalecer su presencia en el mercado estadounidense si se articulan cadenas logísticas eficientes, se garantizan condiciones de calidad, cumplimiento regulatorio y se cuenta con esquemas de aseguramiento adecuados.
Un ejemplo claro se presenta en la industria del calzado. Mientras Vietnam enfrentará un arancel del 46%, países como Colombia o México podrían convertirse en proveedores alternativos para el mercado estadounidense. Si estos países logran adaptar rápidamente sus capacidades productivas, optimizar sus tiempos de entrega y cumplir con estándares exigidos por EE.UU., tienen el potencial de capturar una porción del mercado que antes dominaban sus competidores asiáticos.
Este tipo de oportunidades requiere de una estrategia integral entre el sector privado y los gobiernos, donde se incentive la inversión, se facilite el acceso a financiamiento para exportadores y se fortalezcan los seguros logísticos. De esta forma, América Latina no solo podrá mitigar el impacto de los nuevos aranceles, sino también posicionarse como una región clave en la reconfiguración del comercio internacional.
En JAH InsuranceBrokers, acompañamos a exportadores e importadores a enfrentar este tipo de disrupciones mediante soluciones especializadas en seguros de carga internacional.
Recomendamos:
Evaluar nuevos mercados y clientes potenciales dentro de EE.UU.
Revisar y ajustar pólizas de seguro para incluir desvíos, cambios de ruta o plazos extendidos.
Anticipar riesgos logísticos ante una posible sobrecarga de demanda.
En el contexto del comercio internacional donde encontramos constantes cambios, contar con asesoría experta y protección aseguradora es clave para aprovechar las oportunidades que surgen incluso en escenarios adversos.
¿Tu cobertura está preparada para enfrentar cambios arancelarios y aprovechar nuevas rutas comerciales? En JAH InsuranceBrokers estamos listos para ayudarte a transformar el riesgo en ventaja competitiva.
Según un análisis reciente de Drewry, entre la semana 14 (31 de marzo al 6 de abril) y la semana 18 (28 de abril al 4 de mayo) de 2025, se han programado 713 zarpes en las principales rutas marítimas. Sin embargo, se estima que 68 de estos viajes serán cancelados, lo que representa aproximadamente el 10% del total de salidas previstas. Esta tendencia de “viajes en blanco” refleja desafíos significativos en el sector del transporte marítimo.
Estas interrupciones no solo afectan a los actores del transporte internacional, sino que también generan incertidumbre para exportadores, importadores y aseguradoras. Las cancelaciones de viajes marítimos suponen una amenaza directa para la eficiencia de la cadena de suministro global, dificultando la planificación logística y aumentando los costos por demoras y reprogramaciones.
Las Rutas Marítimas Más Afectadas por las Cancelaciones
Las rutas más afectadas por estas cancelaciones son:
· Transpacífico en dirección este: 47% de las cancelaciones.
· Transatlántico en dirección oeste: 28% de las cancelaciones.
· Asia-Norte de Europa y Mediterráneo: 25% de las cancelaciones.
Estas cifras indican una afectación considerable en las principales arterias del comercio marítimo global.
Este patrón demuestra una vulnerabilidad particular en los corredores comerciales de alto volumen. Las cancelaciones de viajes marítimos en rutas clave como el Transpacífico y Asia-Europa pueden tener un efecto dominó sobre la cadena de suministro mundial, afectando la disponibilidad de productos, plazos de entrega y costos de operación para empresas que dependen del comercio marítimo internacional.
Causas de las Cancelaciones y su Impacto en las Tarifas de Flete
Las cancelaciones de viajes marítimos pueden atribuirse a diversos factores, entre ellos:
· Aumento de la competencia: La entrada de nuevas navieras y la expansión de flotas existentes han incrementado la oferta de servicios.
· Crecimiento de la capacidad de la flota: La incorporación de nuevos buques ha generado un exceso de capacidad en ciertas rutas.
· Interrupciones temporales en el Mar Rojo: Conflictos y situaciones geopolíticas han afectado la navegación en esta zona estratégica.
Estas circunstancias han ejercido una presión a la baja en las tarifas de flete. Por ejemplo, el 27 de marzo de 2025, el índice compuesto WCI de Drewry cayó un 4% semanal, situándose en 2.168 dólares por contenedor de 40 pies. Las tarifas transpacíficas disminuyeron un 4%, las de Asia-Europa/Mediterráneo un 5% y las transatlánticas un 7%.
La combinación de exceso de capacidad y menor demanda ha generado una guerra de precios entre navieras, lo que impacta directamente en las tarifas de flete marítimo. Esta inestabilidad tarifaria no solo complica las negociaciones contractuales, sino que también dificulta la proyección de costos logísticos a mediano plazo, afectando la rentabilidad de las operaciones comerciales.
Implicaciones para la Logística y los Seguros de Carga
Las cancelaciones y la volatilidad en las tarifas de flete tienen múltiples repercusiones en la logística y en los seguros de carga:
· Interrupciones en la cadena de suministro: Las cancelaciones inesperadas pueden provocar retrasos en la entrega de mercancías, afectando la planificación y operación de las empresas.
· Incremento de costos operativos: La necesidad de buscar rutas alternativas o almacenaje adicional puede elevar los gastos logísticos.
· Aumento del riesgo en el transporte: Las fluctuaciones en las rutas y horarios incrementan la exposición a riesgos, lo que puede reflejarse en las primas de seguros.
En este contexto, es esencial que las empresas revisen y ajusten sus estrategias de gestión de riesgos para mitigar posibles impactos negativos.
Desde la perspectiva del seguro de carga, estos cambios obligan a una revisión detallada de las coberturas. El aumento en las cancelaciones incrementa la probabilidad de reclamaciones por demoras o daños derivados de desvíos. Por ello, contar con pólizas de transporte marítimo flexibles y actualizadas se convierte en una prioridad para proteger la mercancía ante escenarios cambiantes.
Recomendaciones para Exportadores y Transportistas
Para enfrentar estos desafíos, se sugieren las siguientes acciones:
· Monitoreo constante del mercado: Mantenerse informado sobre las tendencias y cambios en el sector marítimo para anticipar posibles interrupciones.
· Diversificación de rutas y proveedores: No depender de una sola ruta o naviera puede reducir el impacto de las cancelaciones.
· Revisión de pólizas de seguro: Asegurarse de que las coberturas sean adecuadas a las nuevas realidades del mercado, incluyendo cláusulas específicas para cancelaciones y retrasos.
· Asesoría especializada: Contar con expertos en logística y seguros que puedan brindar soluciones adaptadas a cada situación.
Implementar estas recomendaciones permite a exportadores y transportistas reducir la exposición a riesgos logísticos y financieros. Además, una planificación estratégica basada en análisis predictivos y asesoría profesional
contribuye a fortalecer la resiliencia operativa ante futuras disrupciones en el transporte marítimo internacional.
En JAH Insurance Brokers, comprendemos la complejidad del entorno actual y ofrecemos soluciones de seguros de carga diseñadas para proteger su negocio frente a estos desafíos. Nuestro enfoque personalizado y conocimiento profundo del mercado marítimo nos permite brindar asesoría efectiva para una gestión de riesgos integral.
El sector agropecuario y agroindustrial de la República Dominicana vive un momento clave en su desarrollo internacional. Según datos oficiales, las exportaciones del sector alcanzaron los US$ 3,275 millones en 2024, lo que representa un crecimiento del 17% respecto al año anterior. Este resultado reafirma la posición de los productos dominicanos en mercados globales y destaca el dinamismo del país en el comercio agroalimentario.
En ese contexto, la feria internacional Agroalimentaria 2025, que se celebrará del 28 al 30 de mayo en Santo Domingo, reunirá a más de 200 expositores nacionales y 145 compradores internacionales, provenientes de mercados clave como Estados Unidos, España, Francia y Holanda. Este evento busca no solo ampliar las oportunidades de exportación, sino también fortalecer las relaciones comerciales entre productores dominicanos y compradores globales, promoviendo negocios con alto valor agregado.
Presidencia de la República Dominicana. (2025, 25 de marzo)
Este crecimiento, sin embargo, trae consigo retos logísticos importantes. A medida que aumentan los volúmenes de exportación y se diversifican los destinos, se hace imprescindible fortalecer la infraestructura logística, asegurar la trazabilidad de los productos y protegerlos durante toda la cadena de suministro. Esto no solo garantiza la entrega en óptimas condiciones, sino que también mejora la competitividad de los exportadores en mercados internacionales cada vez más exigentes.
Productos dominicanos que impulsan el comercio
Entre los protagonistas más esperados de la feria internacional Agroalimentaria 2025 se encuentran productos icónicos de la República Dominicana como el tabaco, los cigarros, el ron, el cacao y los frutos comestibles. Estos bienes no solo destacan por su calidad reconocida internacionalmente, sino también por su importante contribución a las exportaciones del país. De hecho, según declaraciones de Víctor Bisonó Riveiro, Ministro de Industria, Comercio y Mipymes, solo el tabaco generó más de US$ 1,300 millonesen exportaciones, lo que demuestra su enorme potencial como motor económico y comercial.
La participación de estos productos en ferias como Agroalimentaria permite ampliar su alcance hacia nuevos mercados, establecer alianzas estratégicas con compradores internacionales y reforzar su posicionamiento como productos premium. En el caso del ron y los cigarros, el enfoque está no solo en su calidad artesanal, sino también en el valor agregado y diferenciación de marca, claves para mantenerse competitivos a nivel global. Por su parte, el cacao y los frutos frescos representan una gran oportunidad en sectores donde la trazabilidad, sostenibilidad y condiciones logísticas juegan un papel crucial.
Desde una perspectiva de gestión de riesgos, estos productos requieren especial atención logística y aseguradora. Bienes como el tabaco, el ron o el cacao tienen un alto valor por unidad y son sensibles a condiciones de manipulación, almacenamiento o cambios de temperatura. Además, por su demanda internacional, suelen estar expuestos a largos trayectos y complejidades en aduanas, lo que aumenta el riesgo de daños, robos o retrasos. Por ello, contar con seguros de carga adecuados no solo protege la inversión, sino que también fortalece la confianza de los compradores internacionales, quienes esperan entregas seguras, completas y puntuales.
¿Qué significa este crecimiento para tu logística y seguros de carga?
El aumento sostenido en las exportaciones agropecuarias implica mayores responsabilidades logísticas y riesgos operativos, especialmente cuando se trata de productos perecederos o sensibles a las condiciones de transporte. Fallas en la cadena de frío, demoras en tránsito, fenómenos climáticos o pérdida de mercancía pueden afectar directamente el cumplimiento comercial y la reputación del exportador.
Por eso, contar con seguros de carga adaptados al tipo de producto y destino es fundamental. Estas coberturas permiten proteger la inversión ante siniestros como daños, robos, contaminación, pérdida total o parcial, así como retrasos logísticos que puedan afectar la calidad de la mercancía. Además, aportan tranquilidad financiera y respaldo operativo, permitiendo que las empresas se enfoquen en crecer, sin comprometer la seguridad de sus embarques.
En JAH Insurance Brokers, somos aliados estratégicos de empresas exportadoras en toda América Latina. Ofrecemos soluciones especializadas en seguros para productos agroindustriales y perecederos, diseñadas para garantizar que cada envío llegue protegido, sin importar el destino. Nuestro enfoque es ayudarte a crecer con confianza, respaldando tu operación desde el origen hasta la entrega final.
Durante el 2024, las exportaciones no tradicionales de Perú a El Salvador alcanzaron los US$ 68 millones, lo que representa un crecimiento del 37.7% en comparación con el año anterior. Este aumento no solo demuestra el fortalecimiento de la relación comercial entre ambos países, sino también el potencial que tiene el mercado salvadoreño para los productos peruanos con valor agregado. En este contexto, la Asociación de Exportadores del Perú (ADEX) y la Corporación de Exportadores de El Salvador (Coexport) firmaron un Memorándum de Entendimiento con el objetivo de seguir ampliando esta relación bilateral desde el sector privado.
Esta alianza adquiere aún más relevancia si se considera que el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) de Perú anunció recientemente el reinicio de negociaciones para un Acuerdo de Libre Comercio con El Salvador. Este futuro acuerdo permitiría eliminar barreras arancelarias y abrir nuevas oportunidades a empresas exportadoras peruanas, especialmente en sectores agroindustriales y logísticos. Para JAH InsuranceBrokers, este tipo de avances refuerza la necesidad de que las empresas que exportan a Centroamérica cuenten con esquemas de protección logística sólidos y adaptados al crecimiento proyectado de sus operaciones.
Los alimentos frescos como uva, palta, arándanos y jengibre encabezaron el listado de productos más demandados.
El crecimiento de las exportaciones ha sido posible gracias a mejores condiciones logísticas, acuerdos comerciales favorables y la activa participación de empresas peruanas que han logrado posicionar sus productos en supermercados y distribuidores clave en El Salvador. Esta expansión no solo implica un mayor volumen exportado, sino también un impulso a la diversificación de productos con valor agregado, abriendo la puerta a nuevas oportunidades en el mercado centroamericano.
Esta evolución positiva también representa un desafío logístico para las empresas agroexportadoras peruanas. La necesidad de garantizar la calidad de productos perecederos durante el transporte es crucial, especialmente en envíos de larga distancia. En este contexto, asegurar la carga y protegerla de riesgos logísticos como variaciones de temperatura, demoras en tránsito o daños en la cadena de frío se vuelve indispensable para mantener la competitividad internacional y proteger la inversión en cada embarque.
¿Qué oportunidades y riesgos trae este crecimiento?
A medida que aumentan los volúmenes de exportación y se diversifican los productos, también se incrementan los riesgos asociados al transporte internacional, especialmente en productos perecederos. Entre los principales desafíos están la ruptura de la cadena de frío, retrasos en tránsito, variaciones de temperatura y eventos inesperados como robos o daños durante la manipulación, lo que puede afectar la calidad del producto final y, por ende, la relación con el cliente.
Por ello, este crecimiento debe ir acompañado de una gestión de riesgos integral y especializada. Contar con seguros logísticos adaptados al tipo de carga y ruta, como los que ofrece JAH InsuranceBrokers, permite proteger la inversión, asegurar la continuidad del negocio y brindar confianza al mercado destino. La clave está en crecer con respaldo, anticipándose a los posibles imprevistos que puedan surgir en el camino del comercio internacional.
¿Qué riesgos afectan a los envíos agroindustriales?
Daños por ruptura en la cadena de frío.
Pérdida de calidad por demoras logísticas.
Riesgos en tránsito como robos, incendios, colisiones o fenómenos naturales
Costos derivados de retrasos en transporte marítimo, aéreo o terrestre
Conclusión: Crecer con seguridad es crecer con visión
El aumento de exportaciones agroindustriales hacia El Salvador es una señal positiva para el sector agroexportador peruano. Pero con cada nueva oportunidad, también surgen nuevos riesgos. La protección de la carga, la continuidad operativa y la confianza del cliente final dependen de una gestión de riesgos profesional y proactiva.
En JAH InsuranceBrokers, trabajamos junto a empresas exportadoras en toda América Latina, ofreciendo soluciones de seguros logísticos, refrigerados y contra demoras diseñadas para proteger su mercancía en todo momento.
Asociación de Exportadores del Perú (ADEX). (2024). ADEX firma Memorándum de Entendimiento con Coexport para fortalecer la relación comercial con El Salvador.https://www.adexperu.org.pe
Ministerio de Comercio Exterior y Turismo del Perú (MINCETUR). (2024). Mincetur anuncia reinicio de negociaciones para tratado de libre comercio con El Salvador. Gobierno del Perú. https://www.gob.pe/mincetur
¿Cómo afectarán las nuevas tarifas al comercio internacional?
El sector marítimo enfrenta un nuevo desafío con la posible imposición de gravámenes a buques chinos que recalen en puertos de EE.UU.. Esta medida, promovida por la administración estadounidense, ha generado preocupaciones sobre el impacto en los costos logísticos, la eficiencia del comercio y la estabilidad del mercado marítimo global.
En este artículo analizamos:
La advertencia de BIMCO sobre los efectos económicos de esta medida.
Cómo impactará en los costos de transporte y el comercio exterior de EE.UU.
Estrategias clave para mitigar estos riesgos con una gestión de seguros adecuada.
BIMCO advierte sobre el impacto de los gravámenes a buques chinos
BIMCO ha enviado una advertencia al Representante de Comercio de EE.UU. (USTR) sobre los graves impactos económicos que generaría la imposición de gravámenes a buques de origen chino en puertos estadounidenses. En una carta fechada el 17 de marzo, la organización argumenta que el crecimiento de la flota de buques construidos en China ha permitido costos de transporte más competitivos, beneficiando al comercio global y a la economía de EE.UU. Sin embargo, la nueva estructura arancelaria no eliminaría estos buques del mercado, sino que generaría una escasez de capacidad en la industria naviera global y costos de transporte hiperinflados. Además, señala que estos gravámenes afectarían a todos los operadores que utilizan buques chinos, elevando significativamente los costos para los importadores y, en última instancia, para los consumidores estadounidenses.
La organización también destaca que la aplicación de estas medidas podría hacer que comerciar con EE.UU. resulte prohibitivo para muchos operadores, especialmente por el segundo gravamen propuesto sobre buques de compañías chinas. Como ejemplo, menciona que un superpetrolero de 300.000 dwt pagaría más de 100 millones de dólares por recalada bajo la nueva estructura tarifaria, desincentivando el comercio con EE.UU. Además, BIMCO advierte que las navieras buscarían minimizar las recaladas en puertos estadounidenses, lo que provocaría congestión portuaria, obstrucción del flujo comercial y dificultades en la redistribución interior. Esto haría que algunos puertos se vuelvan menos atractivos para el comercio exterior, afectando la disponibilidad de materias primas importadas y poniendo en riesgo la exportación de productos estadounidenses como gas natural licuado (GNL) y productos químicos.
Finalmente, BIMCO señala que la industria de construcción naval estadounidense no ha sido competitiva por años, con una capacidad limitada para suplir la demanda de buques. Si EE.UU. decidiera depender exclusivamente de su flota nacional para transportar exportaciones, los costos se dispararían, afectando especialmente productos de bajo valor como cereales y soja. En general, la organización advierte que las medidas propuestas encarecerán considerablemente las importaciones y exportaciones estadounidenses, con efectos negativos para la economía del país, mientras que su impacto en el dominio chino del sector marítimo sigue siendo incierto. Cabe destacar que BIMCO representa a más de 2,100 miembros y el 63% de la flota mercante mundial, lo que refuerza el peso de su análisis sobre la industria naviera global.
¿Cómo pueden las empresas mitigar este riesgo?
Ante el escenario de mayores costos de transporte, congestión portuaria y volatilidad en la logística marítima, las empresas que dependen del comercio exterior deben implementar estrategias de mitigación de riesgos.
1. Evaluación de contratos y rutas de transporte
Los importadores y exportadores deben revisar sus acuerdos comerciales y evaluar opciones alternativas en rutas y proveedores logísticos. Con la posible reducción de recaladas en EE.UU., considerar puertos secundarios o reconfigurar el abastecimiento puede ser una estrategia clave para evitar sobrecostos.
2.Contratación de seguros de carga más robustos
Los seguros de carga internacional juegan un papel clave en la protección financiera ante retrasos, daños y costos adicionales derivados de cambios en la logística. En JAH Insurance Brokers, ofrecemos seguros especializados para cubrir pérdidas por demoras logísticas, garantizando la continuidad operativa de las empresas en un mercado incierto.
Cobertura ante retrasos portuarios y congestión logística.
Protección contra sobrecostos derivados de cambios en las rutas de transporte.
Seguros adaptados a las nuevas tarifas y regulaciones marítimas.
3. Diversificación de proveedores y mercados
Ante las crecientes tensiones comerciales entre EE.UU. y China, las empresas deben explorar nuevas fuentes de abastecimiento en regiones menos afectadas por estos gravámenes. Apostar por mercados alternativos puede reducir la dependencia de China y disminuir la exposición al alza en costos logísticos.
Conclusión: La importancia de una gestión proactiva de riesgos
Los nuevos aranceles a buques chinos pueden transformar el comercio marítimo global, afectando tanto a importadores como exportadores. Las empresas deben anticiparse a los cambios, evaluar riesgos y adoptar estrategias de mitigación para minimizar impactos financieros.
En JAH Insurance Brokers, ofrecemos soluciones de seguros logísticos y de carga que garantizan protección y estabilidad en un mercado volátil. Si tu negocio depende del comercio marítimo, contáctanos para conocer nuestras opciones de cobertura y asegurar la continuidad de tus operaciones.
Las políticas arancelarias de Estados Unidos han generado incertidumbre en el comercio global, especialmente en relación con las importaciones de China, México y Canadá.
A pesar de los anuncios y postergaciones de la administración estadounidense, el incremento de aranceles al 25% sobre el acero y aluminio, así como el aumento de un 10% adicional sobre bienes chinos, han elevado los costos comerciales y desatado tensiones económicas con estos países. Mientras Canadá y México han negociado exenciones temporales, China ha tomado represalias con tarifas entre el 10% y el 15% sobre productos agropecuarios estadounidenses, lo que podría afectar severamente a exportadores y a la cadena de suministro global. Además, existe la posibilidad de que en abril se implementen aranceles aún más agresivos, lo que impactaría directamente los precios y la competitividad de los productos en el mercado estadounidense.
El sector logístico y marítimo también enfrenta desafíos debido a estos cambios. La anticipación de los aranceles ha llevado a un aumento en las importaciones desde China, pero con la inminente aplicación de nuevas tarifas, se prevé una desaceleración en los envíos. Además, la posible imposición de gravámenes a los buques fabricados en China podría elevar los costos del transporte marítimo, impactando las tarifas de fletes y forzando a las navieras a modificar sus rutas. Esto podría llevar a la congestión de los principales puertos estadounidenses, retrasos en la entrega de mercancías y dificultades operativas para los importadores, quienes ya enfrentan costos elevados debido a la volatilidad del comercio internacional.
Otra medida con un fuerte impacto ha sido la eliminación de la exención de minimis para productos chinos con un valor menor a 800 USD, lo que significa que todas las importaciones, sin importar su costo, estarán sujetas a aranceles e impuestos. Esto ha afectado principalmente a empresas de comercio electrónico como Shein y Temu, que dependían de este beneficio para reducir sus costos y facilitar sus envíos a EE.UU. Como resultado, algunas aerolíneas han cancelado vuelos chárter y las tarifas de carga aérea han experimentado fluctuaciones. Aunque el impacto total aún no se ha
materializado, estos cambios reflejan un entorno comercial cada vez más incierto, donde los costos de importación seguirán aumentando y las empresas deberán adaptarse para mitigar riesgos en la cadena de suministro.
Impacto en las cadenas de suministro
La imposición de estos aranceles está afectando las cadenas de suministro de diversas maneras:
Aumento de costos: Los importadores estadounidenses enfrentan mayores costos debido a los aranceles, lo que puede traducirse en precios más elevados para los consumidores ya que impacta en los precios de los bienes finales, reduciendo la competitividad de muchas empresas en mercados internacionales.
Interrupciones logísticas: Las empresas deben revaluar sus estrategias de abastecimiento y logística para mitigar el impacto de los aranceles, lo que puede generar retrasos y ajustes en la cadena de suministro.
Tensiones comerciales: Las políticas comerciales han aumentado la volatilidad en los mercados, afectando la confianza de inversionistas y dificultando la previsibilidad del comercio internacional.
El papel de JAH Insurance Brokers en la gestión de riesgos
En este contexto de volatilidad comercial, es crucial que las empresas cuenten con estrategias efectivas de gestión de riesgos. En JAH Insurance Brokers, ofrecemos soluciones integrales para proteger su negocio frente a estos desafíos:
Seguros de carga: Protegemos su mercancía durante el transporte, mitigando pérdidas financieras derivadas de daños o robos.
Coberturas personalizadas: Adaptamos nuestras pólizas a las necesidades específicas de su operación, considerando factores como rutas, tipos de mercancía y modalidades de transporte.
Asesoría en gestión de riesgos: Brindamos consultoría especializada para identificar y evaluar riesgos en su cadena de suministro, desarrollando estrategias para minimizarlos.
Conclusión
Las medidas arancelarias actuales subrayan la importancia de una gestión proactiva de riesgos en las cadenas de suministro. Contar con el respaldo de expertos en seguros y logística, como JAH Insurance Brokers, es esencial para garantizar la continuidad y eficiencia de su negocio en un entorno comercial complejo y en constante cambio.
Para obtener más información sobre cómo podemos ayudarle a proteger su operación, lo invitamos a contactarnos y explorar nuestras soluciones de seguros especializadas
El panorama del comercio internacional está en alerta. A partir del 4 de marzo de 2025, Estados Unidos ha impuesto nuevos aranceles del 25% a casi todas las importaciones provenientes de México y Canadá, mientras que los productos chinos ahora enfrentan un incremento del 10% al 20% en sus impuestos de importación.
Esta medida, anunciada por el presidente Donald Trump, ha generado incertidumbre en los mercados globales, afectando directamente a exportadores, importadores y toda la cadena logística internacional.
¿Qué está pasando con el comercio global?
Las nuevas tarifas arancelarias han provocado reacciones inmediatas en países clave como Canadá, China y México, que han anunciado represalias contra productos estadounidenses. Esto ha encendido alarmas sobre posibles interrupciones en las cadenas de suministro, aumento en los costos logísticos y reducción de márgenes de ganancia para las empresas exportadoras.
Además, otros países de la región como Colombia y Ecuador podrían verse afectados indirectamente debido a su relación comercial con EE.UU. y su dependencia de la estabilidad del mercado global.
Las nuevas tarifas arancelarias han provocado reacciones inmediatas en países clave como Canadá, China y México, que han anunciado represalias contra productos estadounidenses. Esto ha encendido alarmas sobre posibles interrupciones en las cadenas de suministro, aumento en los costos logísticos y reducción de márgenes de ganancia para las empresas exportadoras.
Además, otros países de la región como Colombia y Ecuador podrían verse afectados indirectamente debido a su relación comercial con EE.UU. y su dependencia de la estabilidad del mercado global.
Respuesta de los países afectados
Frente a estas medidas, las principales economías afectadas han tomado acciones
Canadá:
El gobierno de Justin Trudeau impuso aranceles del 25%
sobre bienes estadounidenses valorados en 30.000 millones de dólares
canadienses, con planes de ampliarlos a 125.000 millones. Los sectores más afectados incluyen alimentos, textiles y muebles. (MarketWatch)
China:
Beijing ha impuesto aranceles del 10% y 15% a importaciones
agrícolas estadounidenses, afectando productos clave como soja, carne y lácteos. También ha implementado restricciones en la exportación de materias primas estratégicas hacia EE.UU. (MarketWatch)
México:
La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que México
impondrá nuevos aranceles a productos estadounidenses, aunque los detalles específicos aún están en evaluación.(MarketWatch)
Unión Europea:
La UE ha expresado su preocupación por la estabilidad del comercio mundial y está evaluando medidas para proteger sus intereses económicos. (Reuters)
Impacto en los mercados financieros
El efecto de esta guerra comercial se ha sentido en los mercados:
•El Ibex 35 cayó más del 2%, situándose en 13.250 puntos. (HuffPost)
• Otras bolsas internacionales han registrado caídas significativas debido a la incertidumbre económica.
¿Cómo afecta esta situación a la logística y el
transporte?
Con el incremento de los costos arancelarios, muchas empresas buscarán nuevas estrategias de exportación e importación, generando cambios en las rutas de transporte y en la demanda de proveedores logísticos.Las empresas que dependen de la importación de insumos desde China, México o Canadá podrían experimentar retrasos, costos adicionales y mayores riesgos en sus operaciones.
Por esta razón, contar con una protección integral en la cadena de suministro es más importante que nunca.
JAH Insurance Brokers: Tu aliado en tiempos de
incertidumbre
En JAH Insurance Brokers, entendemos los retos que enfrenta el comercio exterior y la logística global. Por eso, ofrecemos seguros especializados que protegen tu operación ante los impactos de estos cambios arancelarios:
•Seguro de Transporte de Carga: Protección contra robos, pérdidas y daños en el traslado de mercancías.
•Seguro de Retrasos Logísticos: Cobertura ante retrasos en puertos y
aduanas que puedan afectar tu cadena de suministro. Seguro de
Mercancías Internacionales: Protección financiera contra imprevistos
en el comercio exterior.
En un mundo donde el comercio es cada vez más volátil, asegurar tu operación es la clave para minimizar riesgos y mantener la competitividad.
Conclusión: Protege tu negocio ante los nuevos desafíos
del comercio exterior
Los cambios en la política comercial de EE.UU. nos recuerdan lo importante que es anticiparnos a los riesgos y contar con una estrategia de protección sólida. En JAH Insurance Brokers, estamos listos para ayudarte a enfrentar estos nuevos desafíos con soluciones de aseguramiento diseñadas para el comercio global.
Aspectos claves en la implementación del Nearshoring.
El panorama comercial brinda múltiples oportunidades para que las empresas amplíen sus operaciones y exploren nuevos mercados. No obstante, para alcanzar el éxito en el ámbito exportador, es imprescindible contar con una planificación meticulosa y estrategias sólidas. En este artículo, examinaremos los elementos esenciales para diseñar una estrategia de exportación efectiva, centrándose en la logística y los seguros de carga.
Nearshoring: La clave para optimizar tu cadena de suministro global
El nearshoring, también conocido como relocalización cercana, se ha convertido en una estrategia cada vez más adoptada por las empresas que buscan optimizar sus cadenas de suministro globales. Esta estrategia implica trasladar procesos productivos o servicios a países cercanos, en lugar de destinos lejanos. El aumento del nearshoring se debe a los desafíos logísticos y las disrupciones en las cadenas de suministro globales que han experimentado muchas empresas en los últimos años.
Beneficios del nearshoring en la logística de exportaciones e importaciones
Al acercar las operaciones a los mercados de destino, el nearshoring ofrece una serie de ventajas para las empresas involucradas en el comercio internacional.
Reducción de costos y tiempos de tránsito
Mayor control y visibilidad
Mitigación de riesgos
Cumplimiento de regulaciones
Desarrollo de un plan de exportación integral
Un plan de exportación integral es esencial para maximizar la eficiencia y la rentabilidad de las operaciones internacionales. El objetivo de la planificación de un negocio de exportación es penetrar sistemáticamente un producto o servicio en los mercados internacionales, maximizando la eficiencia y la rentabilidad (1). Por lo tanto, este plan debe incluir:
Análisis del mercado
Selección de la estrategia de entrada
Planificación logística
Planificación financiera
Planificación de marketing
Estrategias de exportación: Aspectos clave en la planificación
Para aprovechar al máximo los beneficios del nearshoring en las exportaciones, es esencial contar con una planificación estratégica sólida que incluya (2)
Descripción del negocio
Recursos humanos
Operativa
Riesgos
Sumario
Estrategias de importación: Cómo gestionar eficientemente las importaciones
Por otro lado, en el caso de las operaciones de importación, el nearshoring también ofrece ventajas significativas. Para maximizar estas ventajas, es crucial implementar estrategias de gestión efectivas, tales como (3)
Selección de proveedores cercanos
Optimización de procesos aduaneros
Gestión de riesgos y seguros
Colaboración con socios logísticos
Trazabilidad y visibilidad de la cadena de suministro
Comprender el proceso de importación
Antes de iniciar operaciones de importación, es fundamental comprender los conceptos básicos y características clave. La importación implica:
Adquisición de bienes o servicios producidos fuera del país
Recurrir a importaciones cuando el mercado local no ofrece los productos o servicios necesarios o cuando otros países los ofrecen a mejor precio
Impacto en la balanza comercial y economía del país
Fomento de relaciones entre países
Optimización de la cadena de suministro en las importaciones
La optimización de la cadena de suministro es primordial, tanto en exportaciones como en importaciones. Algunas estrategias clave incluyen:
Planificación estratégica: Identificación de objetivos comerciales, análisis de mercados de origen, evaluación de riesgos y establecimiento de un plan de acción claro.
Gestión de inventarios: Mantenimiento de niveles óptimos de inventario mediante prácticas just-in-time y herramientas de pronóstico de la demanda.
Optimización de rutas y transporte: Selección de las rutas más eficientes y confiables utilizando tecnologías de gestión de transporte.
Tecnología y automatización: Implementación de sistemas de gestión de almacenes (WMS), software de planificación de recursos empresariales (ERP) y plataformas de comercio electrónico. (4)
El rol de los seguros de carga en la logística internacional
En el contexto del nearshoring y la optimización de las cadenas de suministro globales, los seguros de carga son esenciales. Protegen las mercancías durante el transporte y almacenamiento, mitigando riesgos asociados con daños, robos, retrasos o pérdidas. JAH Insurance Brokers ofrece soluciones de seguros de carga personalizadas para las necesidades específicas de cada operación de exportación e importación.
JAH Insurance Brokers, con su experiencia en el sector logístico, ofrece soluciones de seguros de carga adaptadas a las necesidades específicas de cada operación de exportación e importación. En este sentido, nuestros expertos trabajan en estrecha colaboración con las empresas para diseñar coberturas personalizadas que protejan sus cargas y garanticen la continuidad de sus operaciones comerciales.
Si buscas optimizar tu logística internacional y proteger tus operaciones de exportación e importación, no dudes en contactar a nuestro equipo de expertos. Estaremos encantados de asesorarte y brindarte soluciones de seguros de carga a medida para impulsar el éxito de tu negocio en el mercado global. Además, te invitamos a ver nuestro webinar sobre nearshoring, LINK donde exploramos estrategias efectivas para mejorar la eficiencia y la seguridad en tus operaciones logísticas. ¡No te lo pierdas!
Son términos comerciales internacionales predefinidos de común aceptación por las partes involucradas (vendedor y comprador) los cuales definen el alcance del contrato internacional detallando las obligaciones de cada una de las partes (riesgos, costos y trámites).
La Cámara de Comercio Internacional es la organización empresarial mundial que representa la voz de las empresas de todos los sectores y de todos los países del mundo. Fundada en 1919 agrupando empresas, cámaras de comercio y asociaciones. Crearon los “INCOTERMS” (international comercial terms) se crearon en 1936 y son revisados por el comité de redacción cada determinado tiempo para adaptarlo a las prácticas comerciales actuales 1953, 1980, 1990, 2000 y 2010.
Los nuevos incortems 2020 ya están siendo revisados y redactados, este comité está conformado por altos consejeros europeos de diferentes cámaras de comercio y gobierno, para esta nueva versión se incorporan por primera vez China y Australia sumando un total de 150 miembros, esperando que sean presentados para el último trimestre del 2019, entrando en vigor el 1 de Enero de 2020.
Alguna De Las Posibles Modificaciones:
Eliminación del EXW y DDP:
el argumento es que están operaciones son domésticas y can en contravía del nuevo código aduanero europeo.
Eliminación de FAS:
Es usado en su mayoría para productos commodities y no aporta nada frente al FCA.
Abrir el DDP en dos:
Se piensa en dos nuevos términos DTP (delivery at terminal paid) hace referencia a la entrega de la mercancía en puerto o aeropuerto destino, centro de distribución o demás convenido pero el comprador asume los pagos derechos aduaneros. El otro seria DPP ( delivery at place paid) hace referencia a la entrega de la mercancía en un lugar diferente al terminal de transporte y es el vendedor quien asume el pago de los derechos de aduanas.
Un nuevo termino CNI (cost and insurance) incluye el seguro por parte del comprador y sin incluir el flete lo que significa que el riesgo en puerto de salida para el comprador.
Fuentes: Pagina ICC, pagina Maitsa, revista exponotas de analdex.
Actualmente, el transporte marítimo representa el 80% del comercio mundial, con más de 50,000 buques transportando mercancías. Es conocido como uno de los medios más tradicionales y seguros en el comercio internacional. Entre las principales características está su adaptación a diferentes tipos de mercancía y su gran capacidad de carga, lo que permite transportar mercancías de mucho peso a largas distancias a un precio competitivo en comparación con el transporte aéreo o terrestre.
Según la publicación anual de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Comercio y el Desarrollo (UNCTAD) el transporte marítimo en 2016 superó por primera vez los 10.000 millones de toneladas en 2017, un incremento del 2,1% con respecto a los 9.800 millones de toneladas del año anterior. Los protagonistas del transporte marítimo son Occidente y las nuevas economías asiáticas (Sudeste Asiático, China, Corea, países del Golfo Pérsico e India). Del mismo modo, los países en desarrollo representan una proporción cada vez mayor en el comercio marítimo internacional. En volumen, en 2017 les correspondió un 60% de los bienes cargados en buques.
En Colombia, el aumento de las exportaciones petroleras lo ha convertido en una de las economías más competitivas y dinámicas del continente. Debido a su ubicación geográfica, es el único país que cuenta con costas en cada uno de los océanos, el Atlántico y el Pacífico. Asimismo, la mayoría de sus exportaciones se realizan a través de los cuatro principales puertos marítimos; Buenaventura, Cartagena, Barranquilla y Santa Marta.
Teniendo esto en cuenta, el transporte de mercancía vía marítima, aunque es el más antiguo, sigue siendo el más relevante en el comercio internacional.
A continuación encontrará algunas características y ventajas de este modo de transporte.
La Evolución Del Transporte Marítimo
A lo largo de los siglos, el transporte marítimo ha ido evolucionando de acuerdo a las necesidades del comercio internacional y el desarrollo técnico para construir barcos de mayor capacidad y puertos con instalaciones más eficientes.
Uno de los acontecimientos más importantes en la evolución de esta industria fue la inauguración del Canal de Panamá en 1914, la cual revolucionó las rutas marítimas y eliminó la necesidad de que los buques tuvieran que rodear todo el continente sudamericano, reduciendo significativamente el tiempo y distancia de navegación. Otras rutas importantes en el flujo marítimo son el Canal de Suez, que une el mar Mediterráneo con el mar Rojo, y el Estrecho de Malaca, que está entre la costa oeste de la península Malaya y la isla Indonesia de Sumatra.
A partir de los años 70, se observó un incremento en el tráfico marítimo internacional, gracias en parte a la aparición del contenedor, recipientes de carga que protegen las mercancías y facilitan el trasbordo de la mercancía. Otro factor fue la especialización de los buques para transportar todo tipo de mercancía.
Los Tipos De Buques
En el vocabulario marítimo, es común confundir un barco con un buque, y es que aunque muchos no lo sepan, hay una gran diferencia entre estos dos (2) términos. Un barco tiene una estructura de forma cóncava, construido con madera u otro material que pueda flotar en el agua. Por otro lado, el buque es un barco con una o varias cubiertas, de gran tamaño y fuerza necesaria para desarrollar viajes extensos y realizar ciertas actividades marítimas.
Dependiendo del tipo de carga a transportar, ya sea a granel (carbón, cemento, granos, arena, petróleo, gas) o con contenedores, también hay diferentes tipos de buques. Algunos de estos son:
Buques portacontenedores:
Como su nombre hace referencia, estos buques se encargan de transportar carga en contenedores estandarizados. Vale mencionar que este tipo de buques se encargan de transportar alrededor del 52% del comercio marítimo. El buque portacontenedores más grande del mundo se llama MOL Triumph, inaugurado el 14 de marzo de 2017 en Corea del Sur y con una capacidad de transportar 20.150 contenedores.
Buques graneleros “Bulk Carriers”:
Se dedican al transporte de cargas sólidas como granos, cereales o minerales. Suelen ser buques de gran tamaño y están divididos en diferentes bodegas y comportamientos.
Buques frigoríficos:
Estos buques tienen equipos de refrigeración o congelación y se encargan de transportar carga perecedera como frutas y pescados. Suelen ser de color blanco para reflejar los rayos del sol y evitar el calentamiento de las bodegas y carga.
Buques petroleros:
Están diseñados para el transporte de crudo o productos derivados del petróleo hacia las refinerías donde será procesada. Los superpetroleros pueden llegar a portar 500.000 toneladas de carga. Esta cantidad de volumen tiene beneficios para las empresas petroleras, pero al mismo tiempo conlleva altos riesgos, puesto que en momentos de accidentes, las consecuencias son catastróficas.
Buques Roll on – Roll off:
Se caracteriza por transportar mercancías con ruedas que son cargadas y descargadas solas o con el uso de vehículos tractores. Tiene un gran portón en la parte delantera del buque que funciona como una rampa para subir y bajar la mercancía (vehículos, camiones y otro tipo de maquinaria sobre ruedas).
¿Cuáles Son Las Ventajas De Este Modo De Transporte?
El transporte de mercancía por mar tiene varias ventajas en comparación con otros medios. Aquí puedes encontrar algunas:
Capacidad de almacenaje:
A diferencia de los aviones o camiones, el tamaño de los buques que se usan en el transporte marítimo permite que se puedan trasladar un mayor volumen de mercancías y contenedores.
Precios competitivos:
Los fletes marítimos son considerados muy económicos, teniendo en cuenta las largas distancias.
Versatilidad de buques:
Como se mencionó anteriormente, la especialización de los buques ha permitido el traslado de todo tipo de cargas, desde líquidos hasta ganado. El mundo del transporte marítimo juega un papel fundamental en el comercio internacional. Su potencial para seguir evolucionando y mejorando son infinitas.
Esperamos que este artículo haya sido de gran ayuda para que pueda comprender la magnitud de este medio de transporte y todas las posibilidades que ofrece.
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Our History
JAH INSURANCE BROKERS CORP is an American multinational dedicated to risk management for companies in the logistics sector, with presence in 14 countries. The headquarters are located in Miami, USA, since 2002. Since we started, we have opened the following branches:
Nuestra historia
JAH INSURANCE BROKERS CORP es una multinacional americana dedicada a la administración de riesgos para empresas del sector logístico, con presencia en 14 países. La casa matriz del grupo está ubicada en Miami, Estados Unidos, desde el año 2002. A partir de ese año, se han abierto las siguientes oficinas:
PANCAKE CHICK
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¿A qué se dedica la empresa?
Biblion HUB, a través de su plataforma Pancake Chick, se dedica a brindar servicios de educación nutricional. Desarrollan e implementan programas de nutrición y wellness tanto para individuos como para empresas.
Comprenden el impacto de mantener una buena salud y bienestar en las personas, así como el efecto multiplicador que esto conlleva. También reconocen los desafíos en términos de alcance, costo y dificultad de implementación de los sistemas tradicionales. Para abordar esto, utilizan la tecnología para acercar la nutrición a las personas de América Latina, permitiéndoles convertirse en sus propios nutricionistas de manera sencilla y sostenible en el tiempo, y facilitando la construcción de un estilo de vida saludable.
SERVICIOS QUE OFRECE LA EMPRESA:
Módulos y cursos cortos sobre diversos temas de interés, como nutrición, sesiones en vivo, clases de cocina, ejercicio, yoga y más.
Alimentación saludable 101: Los primeros pasos para mejorar tus hábitos alimentarios.
Tips del Vago Fit: Recetas y consejos prácticos.
Programas de pérdida de grasa: Para que puedas convertirte en tu propio nutricionista y depender de nada ni nadie en el futuro.
BENEFICIO POR SER CLIENTE JAH:
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¿A qué se dedica la empresa?
Expertos en lavado, restauración y protección de la pintura de vehículos. Más de once (11) sedes en Colombia y siete (7) años de experiencia. Utilizan AquaShield®, un cristal líquido con un contenido de óxido de silicio (SiO2) de hasta el 95%, que proporciona un brillo superior, una repelencia extrema y una increíble sensación al tacto. Este producto es único en el mercado y es importado directamente desde Canadá.
SERVICIOS QUE OFRECE LA EMPRESA:
Protección AQUA PRO 9H: Un (1) año de garantía, 75% de óxido de silicio (SiO2), incluye realce de brillo. Protección PLATINIUM: Tres (3) años de garantía, 85% de óxido de silicio (SiO2), incluye realce de brillo y corrección de pintura. Protección PLATINIUM ULTRA: Cuatro (4) años de garantía, 95% de óxido de silicio (SiO2), incluye realce de brillo y corrección de pintura.
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Como cliente de JAH Insurance Brokers, Club Privilege te ofrece un descuento especial de hasta COP $300.000.
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¿A qué se dedica la empresa?
BlueCaribu es una agencia de marketing digital que ayuda a las empresas con lo que realmente necesitan, brindando servicios de consultoría y aprovechando la tecnología para ir más allá de la competencia. BlueCaribu es líder en la creación de estrategias digitales que potencian todos los ambientes del entorno digital.
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Estrategias Digitales: Consultoría especializada y multidisciplinaria para acompañar a tu empresa en el mundo digital según tus necesidades.
Data y Analytics: Apalancan estrategias en datos y en su uso para tomar decisiones basados en ellos (data driven).
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*Cobertura internacional.
¿A qué se dedica la empresa?
La academia de idiomas Smart es una institución líder en la enseñanza de idiomas a través de metodologías virtuales, personalizadas y presenciales que se enfocan en el aprendizaje inmersivo y la práctica constante de los conocimientos adquiridos. Los programas no solo se dirigen a la formación individual, sino también a la enseñanza de idiomas para grupos y empresas.
SERVICIOS QUE OFRECE LA EMPRESA:
Formación Presencial (Colombia) inglés y francés.
Clases presenciales en cualquiera de las sedes en Colombia (Cundinamarca, Antioquia y Santander). Flexibilidad de horarios, docentes altamente calificados, clases semi personalizadas; además, acceso a refuerzos y tutorías en el momento que se requiera.
Formación Personalizada Online Inglés y francés.
Clases personalizadas virtuales, desarrolladas en su totalidad con el acompañamiento de un docente privado en línea. Clases prácticas en vivo con variedad de actividades que facilitan el aprendizaje de un nuevo idioma. Acceso a clases desde cualquier lugar del mundo, dejando atrás dificultades como el tiempo y el lugar.
Programas Corporativos
Tienen como objetivo apoyar a las compañías en el desarrollo personal y laboral de sus colaboradores con programas de idiomas individuales o grupales que parten del estilo predominante de los estudiantes y que se enfocan al cumplimiento de objetivos, a través de la personalización de la enseñanza según las necesidades que se quieran suplir.
Cursos cortos y Exámenes Internacionales
Programas de corta duración que permiten desarrollar habilidades comunicativas en temáticas específicas (Smart Business English, Smart Chef, Smart Office suite Skills, Entrenamiento MET).
Preparación y presentación de exámenes internacionales, pruebas y certificaciones internacionales, con amplio reconocimiento y validez nacional e internacional. Centro autorizado de Michigan Language Assessment y Cambridge Assessment English.
BENEFICIO POR SER CLIENTE JAH:
Aprende un nuevo Idioma, y potencia tu formación profesional y personal. Club Privilege te entrega descuentos exclusivos en programas de formación de idiomas en planes individuales, grupales y corporativos.
PACIFIC REAL ESTATE
*Cobertura internacional.
¿A qué se dedica la empresa?
Expertos en la comercialización de proyectos inmobiliarios en el mercado extranjero a través de alianzas estratégicas con diferentes constructoras de los Estados Unidos. Además, brindan apoyo mediante herramientas y estrategias comerciales, intermediación en procesos relacionados con el sector inmobiliario y asesoría de servicios asociados.
SERVICIOS QUE OFRECE LA EMPRESA
Inversionistas en pre-construcción (compra sobre planos).
Asesorías virtuales y presenciales.
Intermediación de todos los procesos de compra, venta y alquiler activos residenciales, como viviendas unifamiliares y multifamiliares, apartamentos, locales y terrenos.
Gestión de créditos hipotecarios.
Property Management. (Administración de Propiedades)
Asesoría en trámites de documentación y servicios migratorios.
Asesoría en asuntos tributarios y contables dentro de los Estados Unidos para personas naturales y jurídicas.
Creación de corporaciones dentro de los Estados Unidos.
BENEFICIO POR SER CLIENTE JAH:
Por ser cliente de JAH Insurance Brokers, Club Privilege te permite agendar una asesoría personalizada sin costo para comprar la propiedad de tus sueños. Invertir en la Florida, USA es más fácil de lo que piensas.
LENNOX ASESORES DE SEGUROS
*Beneficio exclusivo para Colombia y México.
¿A qué se dedica la empresa?
Su propuesta de valor se centra en brindar una completa asesoría sobre cómo cuidar el patrimonio frente a posibles daños materiales que puedan sufrir los bienes durante el desarrollo natural de su actividad. Por más de 18 años, han asesorado a personas, familias y empresas en la adquisición correcta del seguro que necesitan.
SERVICIOS QUE OFRECE LA EMPRESA
SEGUROS EMPRESARIALES:
Diseñados para brindar protección a las empresas en situaciones imprevistas que puedan afectar el patrimonio, la seguridad y los colaboradores. Además, con los seguros colectivos de protección podrás brindar a tus empleados la oportunidad de proteger a los que más aman, con planes diseñados para cubrir esos momentos imprevistos y de calamidad.
SEGUROS DE INGENIERÍA:
Cada proyecto de obra, maquinaria o equipos de construcción requiere protección en cada una de sus etapas. Con este seguro podrás desarrollar tu actividad con tranquilidad, sabiendo que tu inversión está protegida frente a cualquier imprevisto.
SEGUROS PERSONALES:
Por medio de distintas opciones de protección, buscamos ofrecerte un plan integral con el que puedas hacer frente a esos eventos inesperados que afectan tus finanzas.
BENEFICIO POR SER CLIENTE JAH:
Por ser cliente de JAH Insurance Brokers, Club Privilege te permite tener asesorías especializadas en Seguros Personales y Empresariales.
DATASUR
*Cobertura internacional.
¿A qué se dedica la empresa?
Es una importante herramienta de información de comercio exterior para la generación y análisis de datos que te permitirá enfrentar entornos competitivos en el ámbito global.
Esta información te ayudará a conocer tu competencia, a los proveedores y compradores de tu industria, entre otros.
Servicios que ofrece la empresa
Es un eficiente y rápido motor de búsqueda que abarca más de 50 países, lo cual te permite realizar análisis generales y particulares. Puedes obtener detalles sobre exportaciones e importaciones, clasificados en las siguientes categorías:
Aduanas Detalladas:
Declaraciones de ingreso y salida que detallan el importador y exportador en cada país. En general, se describen las mercancías, marcas, precios, cantidades, compañías de transporte y, en algunos casos, proveedores y compradores extranjeros.
Aduanas Estadísticas:
Declaraciones de ingreso y salida que detallan el importador y exportador en cada país. En general, se describen las mercancías, marcas, precios, cantidades, compañías de transporte y, en algunos casos, proveedores y compradores extranjeros.
Manifiestos:
Declaraciones de ingreso y salida que detallan el importador y exportador en cada país. En general, se describen las mercancías, marcas, precios, cantidades, compañías de transporte y, en algunos casos, proveedores y compradores extranjeros.
Beneficio por ser cliente JAH
Por ser cliente de JAH Insurance Brokers, Club Privilege te entrega un 20% de descuento en Planes y Suscripciones al portal: datasur.com
