Publicado el 6 octubre, 2023

Objeciones en el seguro de carga: recomendaciones para el pago de la indemnización.

Visto 197 veces

¡Te damos la bienvenida a este nuevo blog! Un espacio que nos llena de satisfacción gracias a la participación en el foro virtual de Objeciones en el seguro de carga: recomendaciones para facilitar el pago de la indemnización, en alianza con ALSUM (Asociación Latinoamericana de Suscriptores Marítimos) En esté artículo te sumergirás en un contenido informativo de alta calidad, respaldado por la experiencia de destacados profesionales del ámbito. Reviviremos momentos ocurridos durante la enriquecedora mesa redonda.

El punto de partida de este encuentro fue la presentación de 6 preguntas esenciales. Su objetivo: abordar de manera exhaustiva el análisis de siniestros. ¿Cuándo procede efectuar un pago? ¿Cuáles son los motivos que pueden demorar la indemnización? Estos son solo algunos ejemplos de los frecuentes interrogantes que se debatieron con profundidad durante el encuentro.

Para dar respuesta a estas y muchas otras preguntas, se tuvo el placer de contar con grandes exponentes, tales como:

Fredy Casas:

Abogado graduado de la Universidad Católica de Colombia, con especialización en derecho privado y económico de la Universidad Nacional de Colombia, Alta Dirección del Estado de la ESAP y Gerencia de proyectos en la Universidad Javeriana. Cuenta con una trayectoria de más de 18 años en los cuales se ha desempeñado en el cargo de Gerente Corporativo y director de reclamaciones en JAH Insurance Brokers.

Rosa Morán:

Miembro del comité de Cascos de ALSUM en 2016, se unió al equipo de Swiss Re como Latin America, Ocean Marine, Claims Expert y cuenta con más de 20 años de experiencia en la industria.

Ariel Almirón:

Matriculado Liquidador de Siniestros y Averías. Especialista en liquidación de siniestros de Marine Cargo por más de 15 años, liderando el equipo de trabajo de riesgos locales e internacionales en un estudio tradicional Argentino.

René Ellis:

Licenciado en Administración de Empresas, tecnólogo en Logística y Gestión de Riesgos y representante para Brasil del portal Mas Container. Es consultor en Control Loss Prevention en la que promueve soluciones en prevención de pérdidas en la gestión de seguridad.

¡Te invitamos a que sigas leyendo y nos adentremos en responder las principales preguntas!

1. ¿Qué acompañamiento puede realizar el intermediario para brindar la información necesaria de tal forma que el asegurado tenga claridad en caso de la materialización de un siniestro?


Comenzamos con esta cuestión fundamental, un punto de partida que destaca por la participación de nuestro Gerente Corporativo. En sus palabras, un siniestro representa “el momento de la verdad”. En este instante, no solo se pone a prueba la cobertura que el asegurado ha adquirido, sino también el nivel de respaldo que se le ofrece. Es imperativo que el asegurado tenga una visión nítida de sus garantías, coberturas, términos, exclusiones y todos los detalles concernientes al seguro que ha elegido. En ocasiones, esas garantías pueden establecer límites a la acción del asegurado, es ahí donde se revela la esencia del rol de un bróker de seguros.

Un dicho lo resume perfectamente: “Cuando se desata un siniestro, la luna de miel termina”, como mencionó el panelista Ariel Almirón.

2.¿Qué protocolos o procesos debe realizar el actor o actores involucrados en el siniestro?

Esta interrogante se despliega ante nosotros, y para encontrar la respuesta, vamos a adentrarnos en las palabras de Fredy, quien nos brinda una perspectiva esclarecedora. En el contexto colombiano, una de las garantías esenciales en las pólizas de Transporte de Mercancías radica en la contratación de transportadores que cumplan con la documentación requerida y que estén debidamente registrados ante el Ministerio de Transporte. El Código de Comercio establece la obligación del transportador de asumir la responsabilidad desde el instante en que recibe la carga. En Colombia, la normativa no exige obligatoriamente un seguro de mercancías, pero las grandes corporaciones optan por asegurarse para salvaguardar su patrimonio.

Destacamos las intervenciones de Rene, Rosa y Ariel en este contexto. Sus voces confirman que Brasil y México están en la vanguardia de las prácticas.

Las palabras de Rene Ellis nos llevan a Brasil, donde el Seguro de Carga es un requisito ineludible. El movimiento de carga no puede ocurrir sin una administración de riesgos, sin la evaluación del conductor ni la inspección del camión, entre otras regulaciones legales que rigen el proceso de gestión de carga.

En el caso de México, Rosa Morán nos brinda su perspicacia. Aunque no existe una obligatoriedad de contar con un seguro, se imponen límites de responsabilidad, aunque no como un requisito inamovible.

Las reflexiones de Ariel Almirón nos conducen a Argentina, donde contar con un Seguro de Carga se torna un imperativo legal. No se prescribe quién debe asumir este papel, pero se exige tener un seguro que ampare el transporte de mercancías.

Ahora, centrándonos en las preguntas 3 y 4: ¿Cuáles son los documentos mínimos necesarios en caso de siniestro? ¿Por qué son cruciales los planes de gestión de riesgos? Los panelistas coinciden en un punto crucial: la importancia de contar con un bróker que inspire confianza y seguridad en caso de siniestro. Este profesional será la guía en el terreno de las pólizas y coberturas, brindando asesoría experta y respaldando la resolución de siniestros.

Para finalizar este foro se cerró con dos preguntas: ¿Qué puede realizar el conductor/transportista para mitigar las pérdidas? ¿Cómo a través de la comunicación se facilita el proceso de subrogación?

En este fragmento, cada panelista nos habló desde su conocimiento y es importante resaltar que la importancia del aviso es la prioridad, teniendo en cuenta los términos de plazos para dar el comunicado de la novedad, ya que esto va a facilitar agilizar el proceso y que el asegurado recupere su indemnización y que la compañía de seguros se subrogue frente al responsable del siniestro.

“Concluimos este blog subrayando un principio fundamental: el intermediario debe ser siempre el aliado inquebrantable del asegurado”. En este cierre, se erige la importancia de tener a disposición un grupo de expertos comprometidos, capaces de ofrecer orientación y apoyo en cada etapa del Transporte de Mercancías.

La figura del intermediario se convierte en una opción de resolución. Desde la elección de la póliza adecuada hasta la activación de coberturas, pasando por los momentos que pueden surgir en caso de siniestro, este aliado estratégico está siempre a la disposición del asegurado, dispuesto a esclarecer dudas, abordar inquietudes y facilitar la toma de decisiones.

¡CUENTAS CON JAH INSURANCE BROKERS!